خدمات آموزش شبیهساز پرواز
مرکز آموزش هواپیمایی صبا با ارائه خدمات تخصصی آموزش شبیهساز پرواز، محیطی آموزشی و کنترلشده برای تمرین مهارتهای پروازی، آشنایی با سامانههای هواپیما، اجرای رویههای عملیاتی، مدیریت شرایط عادی و غیرعادی و ارزیابی عملکرد هنرجویان فراهم میکند.
شبیهساز پرواز به هنرجو این امکان را میدهد که بسیاری از موقعیتهای پروازی را بدون قرار گرفتن در معرض ریسکهای عملیات واقعی تمرین کند. در استانداردهای آموزشی صنعت، نوع و سطح قابلیت شبیهساز باید متناسب با هدف آموزشی انتخاب شود و بسته به نوع دستگاه و تأییدیههای آن، کاربردهای آموزشی و ارزیابی متفاوتی خواهد داشت.
ثبتنام و تعیین برنامه شبیهساز
پیش از شروع جلسات، سوابق آموزشی، سطح مهارت و هدف هنرجو بررسی میشود تا برنامه استفاده از شبیهساز متناسب با مسیر آموزشی وی تنظیم شود.
برنامه میتواند برای:
-
هنرجویان خلبانی
-
خلبانان در حال ارتقای مهارت
-
آموزش Type Rating
-
آموزش Instrument
-
آموزش Multi-Crew
-
آموزشهای تکمیلی
-
بازآموزی و Recurrent Training
-
تمرین رویههای اضطراری
-
تمرین عملیات خاص
طراحی شود.
نوع تمرین، تعداد جلسات، سطح شبیهسازی و نحوه ارزیابی نیز بر اساس نوع دوره، هواپیما و الزامات مربوطه تعیین خواهد شد.
آشنایی با محیط Cockpit
در ابتدای آموزش، هنرجو با محیط کابین خلبان و نحوه قرارگیری تجهیزات و کنترلها آشنا میشود.
این بخش میتواند شامل:
-
Flight Controls
-
Instrument Panel
-
Primary Flight Display
-
Navigation Display
-
Flight Management System
-
Autopilot
-
Autothrottle
-
Communication Systems
-
Navigation Systems
-
Warning Systems
-
Engine Instruments
-
سایر تجهیزات مرتبط
باشد.
هدف این بخش ایجاد آشنایی عملی با محیط Cockpit پیش از ورود به سناریوهای پیچیدهتر است.
آموزش راهاندازی و آمادهسازی هواپیما
هنرجو در محیط شبیهساز، مراحل آمادهسازی هواپیما برای پرواز را تمرین میکند.
بسته به نوع شبیهساز و هواپیما، این آموزش میتواند شامل:
-
Cockpit Preparation
-
بررسی وضعیت سامانهها
-
تنظیم تجهیزات
-
بررسی چکلیستها
-
برنامهریزی Flight Management System
-
تنظیم ارتباطات
-
تنظیم Navigation
-
آمادهسازی برای Engine Start
-
بررسی وضعیت پیش از Taxi
باشد.
آموزش Taxi و عملیات زمینی
در محیط شبیهساز، هنرجو میتواند فرآیند حرکت هواپیما روی زمین را تمرین کند.
موضوعات آموزشی شامل:
-
Pushback
-
Engine Start
-
Taxi
-
استفاده از نقشه فرودگاه
-
رعایت مسیر Taxi
-
ارتباطات عملیاتی
-
Hold Short
-
ورود به Runway
-
رعایت دستورالعملهای زمینی
-
مدیریت شرایط غیرعادی در Taxi
خواهد بود.
آموزش Take-off
یکی از بخشهای اصلی تمرین شبیهساز، آموزش و تمرین مراحل مختلف برخاست است.
هنرجو میتواند مواردی مانند:
-
Take-off Preparation
-
Take-off Briefing
-
تنظیمات برخاست
-
اجرای Take-off
-
Initial Climb
-
مدیریت سرعت
-
مدیریت مسیر
-
کنترل وضعیت هواپیما
-
ارتباط با ATC
را تمرین کند.
آموزش Climb، Cruise و Descent
در ادامه تمرین، مراحل مختلف پرواز در ارتفاع نیز شبیهسازی میشود.
هنرجو میتواند با:
-
Climb
-
Cruise
-
Flight Level Changes
-
Speed Management
-
Navigation
-
Autopilot
-
Flight Management
-
Descent Planning
-
Descent Management
تمرین کند.
آموزش Approach و Landing
فرآیند تقرب و فرود از مهمترین بخشهای آموزش شبیهساز است.
هنرجویان میتوانند انواع سناریوهای تقرب و فرود را متناسب با نوع هواپیما و قابلیت شبیهساز تمرین کنند، از جمله:
-
Visual Approach
-
Instrument Approach
-
ILS
-
Missed Approach
-
Go-Around
-
Landing
-
Crosswind Landing
-
Low Visibility Operations
-
Night Operations
نوع و سطح تمرینها بر اساس قابلیت دستگاه و برنامه آموزشی مربوطه تعیین خواهد شد.
آموزش Instrument Flight
شبیهساز محیط مناسبی برای تمرین پرواز ابزاری و شرایطی است که اجرای تمرین مشابه آن در پرواز واقعی ممکن است محدود یا پرهزینه باشد.
هنرجو میتواند با:
-
Instrument Scanning
-
Navigation
-
Instrument Approach
-
ILS
-
Holding
-
Radio Navigation
-
Flight Management
-
Approach Procedures
تمرین کند.
آموزش شرایط جوی مختلف
در جلسات شبیهساز میتوان شرایط جوی متنوعی را ایجاد و مدیریت کرد.
از جمله:
-
باد شدید
-
Crosswind
-
بارندگی
-
کاهش دید
-
ابر
-
Turbulence
-
Thunderstorm
-
یخزدگی
-
شرایط شب
-
شرایط نامساعد جوی
این قابلیت به هنرجو کمک میکند تأثیر شرایط جوی بر عملکرد و تصمیمگیری پروازی را در یک محیط کنترلشده تجربه کند.
آموزش شرایط غیرعادی و اضطراری
یکی از مهمترین مزایای شبیهساز، امکان تمرین سناریوهایی است که اجرای آنها در هواپیمای واقعی میتواند خطرناک، پرهزینه یا محدود باشد.
بسته به قابلیت شبیهساز، تمرینها میتوانند شامل:
-
Engine Failure
-
Fire Warning
-
Hydraulic Failure
-
Electrical Failure
-
Instrument Failure
-
Communication Failure
-
Navigation Failure
-
Pressurization Problems
-
Landing Gear Problems
-
Smoke/Fumes
-
Windshear
-
Rejected Take-off
-
Go-Around
-
Diversion
باشند.
هدف، افزایش توانایی هنرجو در تشخیص شرایط، اجرای رویه صحیح، مدیریت منابع و تصمیمگیری تحت فشار است.
آموزش مدیریت شرایط اضطراری
در سناریوهای اضطراری، هنرجو فقط با خرابی یک سیستم مواجه نمیشود؛ بلکه باید مجموعهای از اقدامات را بهصورت هماهنگ انجام دهد.
تمرینها میتوانند شامل:
-
تشخیص شرایط
-
بررسی وضعیت هواپیما
-
اجرای چکلیست
-
کنترل Flight Path
-
برقراری ارتباط
-
تصمیمگیری
-
انتخاب گزینه مناسب
-
هماهنگی با خدمه
-
اجرای Approach یا Diversion
-
تکمیل فرآیند پس از فرود
باشند.
آموزش CRM در شبیهساز
برای آموزشهای Multi-Crew، شبیهساز میتواند محیط مناسبی برای تمرین Crew Resource Management باشد.
هنرجویان میتوانند مهارتهایی مانند:
-
Communication
-
Leadership
-
Teamwork
-
Decision Making
-
Situational Awareness
-
Workload Management
-
Task Sharing
-
Cross-Checking
-
Error Management
را در قالب سناریوهای عملی تمرین کنند.
رویکردهای شایستگیمحور IATA نیز بر ارزیابی عملکرد و توسعه شایستگیهای مورد نیاز برای کار واقعی تأکید دارند.
آموزش Cockpit Procedures
هنرجویان با اجرای رویههای استاندارد کابین خلبان در محیط شبیهساز تمرین میکنند.
این بخش میتواند شامل:
-
Normal Procedures
-
Checklist Procedures
-
Standard Operating Procedures
-
Briefing
-
Callouts
-
Cross-Check
-
Monitoring
-
Aircraft Configuration
-
Communication Procedures
باشد.
آموزش Type-Specific در شبیهساز
در صورتی که شبیهساز برای یک نوع یا خانواده مشخص هواپیما طراحی و واجد شرایط لازم باشد، برنامه آموزشی میتواند با تمرکز بر همان هواپیما اجرا شود.
این آموزش میتواند شامل:
-
Aircraft Systems
-
Flight Controls
-
Engines
-
Flight Management
-
Avionics
-
Autopilot
-
Limitations
-
Normal Procedures
-
Abnormal Procedures
-
Emergency Procedures
باشد.
نوع آموزش و اعتبار آن برای Type Rating یا سایر صلاحیتهای رسمی، تابع نوع دستگاه، تأییدیههای مربوط و مقررات مرجع ذیصلاح خواهد بود.
آموزش Type Rating و تبدیل نوع هواپیما
برای دورههای مرتبط با Type Rating یا Transition Training، شبیهساز میتواند بخش مهمی از تمرینهای مربوط به هواپیمای هدف را پوشش دهد.
هنرجو با تفاوتهای عملیاتی، سامانهها، رویهها و عملکرد هواپیمای مورد نظر آشنا شده و سناریوهای مرتبط با آن را تمرین میکند.
استفاده از FSTD برای Type Rating، Recurrent Training و سایر انواع آموزش خلبانی در چارچوبهای آموزشی و سطح قابلیت دستگاه تعریف میشود.
آموزش Recurrent و بازآموزی
برای خلبانان و کارکنان واجد شرایط، جلسات شبیهساز میتواند در برنامههای بازآموزی و حفظ مهارت مورد استفاده قرار گیرد.
این جلسات میتوانند بر:
-
مرور رویههای عادی
-
تمرین شرایط اضطراری
-
رفع نقاط ضعف
-
حفظ مهارت
-
تمرین سناریوهای خاص
-
ارزیابی عملکرد
تمرکز داشته باشند.
نوع، تناوب و اعتبار این آموزشها مطابق برنامه مصوب و الزامات مرجع مربوط تعیین میشود.
آموزش سناریومحور
مرکز آموزش صبا میتواند جلسات شبیهساز را بر اساس سناریوهای واقعی و نزدیک به عملیات طراحی کند.
برای مثال:
سناریوی آبوهوای نامساعد:
هنرجو باید با تغییر شرایط جوی در مقصد، وضعیت پرواز را مدیریت کند.
سناریوی نقص فنی:
یک خرابی در حین پرواز ایجاد شده و هنرجو باید رویه مربوطه را اجرا کند.
سناریوی Go-Around:
شرایط فرود مناسب نیست و خلبان باید تصمیم به اجرای Missed Approach بگیرد.
سناریوی Diversion:
ادامه پرواز به مقصد اولیه امکانپذیر نیست و خدمه باید گزینه جایگزین را مدیریت کنند.
سناریوی چندرخدادی:
چند مسئله همزمان ایجاد شده و هنرجو باید با اولویتبندی صحیح، کنترل شرایط را حفظ کند.
آموزش مدیریت بار کاری
یکی از اهداف تمرین شبیهساز، آموزش مدیریت صحیح Workload در شرایط عادی و غیرعادی است.
هنرجو تمرین میکند چگونه:
-
وظایف را اولویتبندی کند
-
از Checklist استفاده کند
-
وظایف را میان اعضای خدمه تقسیم کند
-
از Automation بهدرستی استفاده کند
-
از افزایش بار کاری جلوگیری کند
-
اطلاعات مهم را شناسایی کند
-
تصمیمگیری را در شرایط فشار حفظ کند
تمرین Automation Management
در هواپیماهای مدرن، استفاده صحیح از سامانههای خودکار اهمیت زیادی دارد.
هنرجو در صورت مرتبط بودن با نوع هواپیما میتواند نحوه استفاده و مدیریت:
-
Autopilot
-
Autothrottle
-
Flight Director
-
Flight Management System
-
Navigation Systems
و همچنین انتقال صحیح بین حالتهای مختلف Automation را تمرین کند.
تمرین Navigation و Flight Management
شبیهساز امکان تمرین برنامهریزی و اجرای مسیر را در محیطی کنترلشده فراهم میکند.
هنرجو میتواند:
-
Route Entry
-
Waypoint Management
-
Departure
-
Arrival
-
Approach
-
Navigation Monitoring
-
تغییر مسیر
-
Re-routing
را متناسب با نوع هواپیما و قابلیت شبیهساز تمرین کند.
آموزش ارتباطات رادیویی
در جلسات شبیهساز، ارتباطات رادیویی نیز میتواند بخشی از تمرین باشد.
هنرجو در سناریوهای مختلف، ارتباط با:
-
ATC
-
Ground
-
Tower
-
Approach
-
Departure
-
سایر واحدهای عملیاتی
را تمرین میکند.
این بخش میتواند همزمان با آموزش زبان هوانوردی و Phraseology اجرا شود.
تمرین فرودگاهها و محیطهای مختلف
در صورت پشتیبانی شبیهساز، میتوان محیطهای مختلف فرودگاهی و شرایط متفاوت عملیاتی را برای هنرجو تعریف کرد.
این تمرینها میتوانند شامل:
-
فرودگاههای پرترافیک
-
باندهای مختلف
-
مناطق کوهستانی
-
فرودگاههای با محدودیت عملیاتی
-
عملیات شبانه
-
شرایط دید کم
-
شرایط جوی متفاوت
باشند.
آموزش عملیات در شب
هنرجو میتواند عملیات شبانه را در محیط شبیهساز تمرین کند؛ از جمله:
-
Taxi at Night
-
Take-off at Night
-
Navigation
-
Approach
-
Landing
-
Airport Lighting
-
مدیریت دید محدود
آموزش شرایط ویژه پروازی
بسته به قابلیت دستگاه، تمرینهای تخصصیتر نیز میتواند برای هنرجو تعریف شود، از جمله:
-
Wind Shear
-
Turbulence
-
Icing
-
Severe Weather
-
Low Visibility
-
Crosswind
-
Runway Contamination
-
Abnormal Approach
این سناریوها با هدف افزایش آمادگی عملیاتی و تصمیمگیری حرفهای اجرا میشوند.
ارزیابی عملکرد هنرجو
عملکرد هنرجو در طول جلسات شبیهساز مورد ارزیابی قرار میگیرد.
ارزیابی میتواند شامل:
-
Aircraft Control
-
Flight Path Management
-
SOP Compliance
-
Checklist Discipline
-
Communication
-
Situational Awareness
-
Decision Making
-
Workload Management
-
CRM
-
Emergency Management
باشد.
در رویکرد CBTA، ارزیابی بر مشاهده و سنجش شایستگیهای مورد نیاز برای عملکرد واقعی متمرکز است.
جلسات Debriefing
پس از هر جلسه، عملکرد هنرجو مرور میشود.
در جلسه Debriefing:
-
نقاط قوت
-
خطاهای انجامشده
-
تصمیمهای اتخاذشده
-
نحوه مدیریت شرایط
-
موارد نیازمند تمرین بیشتر
-
عملکرد فنی
-
عملکرد تیمی
بررسی میشود.
سپس در صورت نیاز، برنامه جلسه بعدی بر اساس نقاط قابل بهبود تنظیم خواهد شد.
گزارش عملکرد شبیهساز
برای هر جلسه میتوان سوابق آموزشی و نتایج ارزیابی را مطابق ساختار مرکز ثبت کرد.
این سوابق میتواند شامل:
-
تاریخ جلسه
-
مدت آموزش
-
نوع سناریو
-
نوع تمرین
-
عملکرد هنرجو
-
نقاط قوت
-
موارد نیازمند بهبود
-
نتیجه ارزیابی
-
نظر مربی
باشد.
آموزش تکمیلی و رفع نقاط ضعف
در صورتی که هنرجو در مهارت مشخصی نیاز به تمرین بیشتری داشته باشد، جلسات تکمیلی میتواند با تمرکز بر همان موضوع برنامهریزی شود.
برای مثال:
-
ضعف در Approach
-
ضعف در Landing
-
ضعف در Navigation
-
ضعف در Emergency Procedures
-
ضعف در CRM
-
ضعف در Radio Communication
-
ضعف در Checklist Discipline
میتواند موضوع جلسات تکمیلی قرار گیرد.
آموزش با رویکرد شایستگیمحور
مرکز آموزش هواپیمایی صبا میتواند برنامههای شبیهساز را بر مبنای اهداف آموزشی و شایستگیهای مورد انتظار طراحی کند، نه صرفاً بر اساس تعداد ساعات استفاده از دستگاه.
در رویکرد CBTA، ابتدا شایستگیهای مورد نیاز مشخص میشوند، سپس روش آموزش و ابزار ارزیابی متناسب با آن انتخاب میشود.
پشتیبانی آموزشی هنرجو
هنرجویان در طول دوره از خدمات پشتیبانی آموزشی مرکز بهرهمند میشوند، از جمله:
-
برنامهریزی جلسات
-
هماهنگی زمان شبیهساز
-
راهنمایی پیش از جلسه
-
ارائه Briefing
-
رفع اشکال
-
Debriefing
-
بررسی گزارش عملکرد
-
برنامهریزی تمرین تکمیلی
-
مشاوره آموزشی
آموزش گروهی و Multi-Crew
در صورت فراهم بودن امکانات، برخی تمرینها میتوانند بهصورت دو نفره یا گروهی برگزار شوند تا هنرجویان مهارتهای همکاری در Cockpit و مدیریت منابع را تمرین کنند.
این نوع آموزش برای توسعه:
-
CRM
-
Communication
-
Leadership
-
Teamwork
-
Cross-Checking
-
Task Sharing
کاربرد دارد.
آموزش برای خلبانان شاغل و سازمانها
خدمات شبیهساز صبا میتواند علاوه بر هنرجویان، در قالب برنامههای سازمانی برای شرکتهای هواپیمایی و مجموعههای دارای نیاز آموزشی نیز طراحی شود.
این برنامهها میتوانند بر اساس:
-
نوع هواپیما
-
سطح خلبان
-
نوع عملیات
-
برنامه آموزشی شرکت
-
نیازهای عملیاتی
-
الزامات بازآموزی
تنظیم شوند.
صدور گواهی و ثبت سوابق
پس از تکمیل دوره یا برنامه آموزشی و احراز شرایط مربوط، سوابق آموزش شبیهساز ثبت میشود و در صورت پیشبینی در ساختار دوره، گواهی یا تأییدیه آموزشی مربوط صادر خواهد شد.
اعتبار رسمی هر ساعت، دوره، آزمون یا ارزیابی شبیهساز برای اهداف مجوزی یا عملیاتی، تابع نوع دستگاه، وضعیت تأیید آن، برنامه مصوب و مقررات مرجع ذیصلاح خواهد بود. ICAO نیز بر ضرورت تطابق قابلیت دستگاه با هدف آموزش و وجود نظارت و تأیید مناسب برای FSTD تأکید میکند.
مسیر آموزشی شبیهساز پرواز
مسیر آموزش هنرجو میتواند متناسب با رشته و سطح او به شکل زیر طراحی شود:
تعیین سطح → Briefing → آشنایی با شبیهساز → تمرین مهارتهای پایه → تمرین رویههای عادی → تمرین شرایط غیرعادی → سناریوهای اضطراری → CRM و مدیریت منابع → ارزیابی → Debriefing → تمرین تکمیلی → ارزیابی نهایی
هدف نهایی خدمات شبیهساز
هدف مرکز آموزش هواپیمایی صبا از ارائه خدمات آموزش شبیهساز پرواز، فراهم کردن محیطی ایمن، کنترلشده، قابل تکرار و هدفمند برای توسعه مهارتهای پروازی و عملیاتی هنرجویان است؛ محیطی که در آن هنرجو بتواند پیش از مواجهه با بسیاری از شرایط در عملیات واقعی، آنها را تمرین، تحلیل و مدیریت کند.
استفاده صحیح از شبیهساز باید همواره متناسب با هدف آموزشی، قابلیت دستگاه، سطح تأیید آن و برنامه آموزشی مربوط باشد؛ زیرا FSTDها میتوانند برای آموزش، تمرین و در موارد مجاز برای آزمون یا Check مورد استفاده قرار گیرند.